| El Sistema de Ayudas a la Navegación de la IALA/AISM está compuesto de dos partes: el Sistema de Balizamiento Marítimo y otras Ayudas a la Navegación que comprenden dispositivos fijos y flotantes. – Se trata principalmente de un sistema físico, sin embargo, todas las señales pueden complementarse con medios electrónicos. – Dentro del Sistema de Balizamiento Marítimo existen 6 tipos de señales que pueden utilizarse en forma individual o combinada. – El navegante puede distinguirlas fácilmente gracias a la identificación de sus características. – Las marcas laterales presentan diferencias entre las regiones de Balizamiento A y B, como se describe más adelante, en tanto que los otros 5 tipos de señales son comunes a ambas regiones. |
| 5.1.1.- Marcas Laterales (región A), Marcas Cardinales, Marcas de Peligro Aislado, Marcas de Aguas Navegables, Marcas Especiales y Peligros Nuevos – Definición del “sentido convencional del Balizamiento”. – El sentido general que sigue el navegante que procede de alta mar, cuando se aproxima a un puerto, río, estuario o vía navegable. – Por lo tanto al entrar en puerto las marcas laterales de estribor (verdes) y babor (rojas) deberán coincidir con los costados de la embarcación cuando entramos en un puerto y serán contrarias a los costados al salir del él. |
| Marcas Laterales (región A): Se utilizan para señalizar los límites laterales de los canales navegables. |
Forma: Las Marcas Laterales de Estribor podrán ser cónicas, de espeque o castillete.
Color: Verde.
Marca de tope (si lleva): Cono Verde.
Luz: Verde.
Ritmo: Cualquiera menos 2+1(para no confundirla con las marcas de bifurcación).
Forma: Las Marcas Laterales de Babor podrán ser cilíndricas, de espeque o castillete.
Color: Rojo.
Marca de tope (si lleva): Cilindro Rojo.
Luz: Roja.
Ritmo: Cualquiera menos 2+1(para no confundirla con las marcas de bifurcación).
| Marcas de bifurcación: En la bifurcación de un canal puede utilizarse una marca lateral modificada para indicar el canal principal. Cuando un canal de entrada se divide en dos canales diferentes, esta marca nos indica cual de los dos es el principal. (mas ancho, mas profundo o de mas interés). |
Forma: Las Marcas Laterales de Canal Principal a Babor podrán ser cónicas, de espeque o castillete.
Color: Verde con una franja Roja en medio.
Marca de tope (si lleva): Cono Verde.
Luz: Verde.
Ritmo: 2+1(para diferenciarla de las marcas laterales).
Forma: Las Marcas Laterales de Canal Principal a Estribor podrán ser cilíndricas, de espeque o castillete.
Color: Roja con una franja Verde en medio.
Marca de tope (si lleva): Cilindro Rojo.
Luz: Roja.
Ritmo: 2+1(para diferenciarla de las marcas laterales).
| Marcas Cardinales: Una Marca Cardinal nos indica donde están las aguas más profundas y reciben el nombre según el cuadrante de la zona donde se encuentra colocada, pueden tener forma de Castillete o Espeque de color negro y amarillo con dos conos superpuestos siendo estos la característica diurna mas importante de toda marca cardinal y de noche tiene luz de color Blanco. |
Marca Cardinal Norte:
Abarca el cuadrante: NW-NE.
De color: Negro encima del Amarillo.
Marca de tope: dos conos con los vértices hacia arriba.
Luz: Blanca.
Ritmo: Centelleante rápido continúo.
Marca Cardinal Este:
Abarca el cuadrante: NE-SE.
De color: Negra con una franja Amarilla en el centro.
Marca de tope: dos conos unidos por sus bases.
Luz: Blanca.
Ritmo: Grupos de 3 destellos.
Marca Cardinal Sur:
Abarca el cuadrante: SE-SW.
De color: Amarillo encima del Negro.
Marca de tope: dos conos con los vértices hacia abajo.
Luz: Blanca.
Ritmo: Grupos de 6 destellos cortos +1 largo.
Marca Cardinal Oeste:
Abarca el cuadrante: SW-NW.
De color: Amarilla con una franja Negra en el centro.
Marca de tope: dos conos unidos por sus vértices.
Luz: Blanca.
Ritmo: Grupos de 9 destellos.
| Marcas de peligro aislado: La Marca de Peligro Aislado se coloca sobre, o cerca de un peligro rodeado por todas partes de aguas navegables. Al avistar la marca se debería consultar la carta ya que la marca en si, no especifica el tamaño del peligro. La marca de tope, formada por dos esferas superpuestas, es la característica diurna mas importante de toda marca de peligro aislado; deberá utilizarse siempre que se pueda y será del mayor tamaño posible, con una clara separación entre las dos esferas. |
Marca de Peligro Aislado:
Forma: Las Marcas de Peligro Aislado podrán ser de espeque o castillete.
Color: Negra con una o varias franjas Rojas horizontales.
Marca de tope: 2 Bolas Negras superpuestas, siendo estas la característica mas importante para reconocerla.
Luz: Blanco.
Ritmo: Grupos de 2 destellos.
| Marcas de Aguas Navegables o de Recalada: La Marca de Aguas Navegables nos indica que las aguas de alrededor de la misma son navegables. Pueden indicar el centro de un canal navegable. Las señales de Aguas Navegables sirven para indicar que esta marca está rodeada en su totalidad por aguas navegables. Se incluyen las señales que definen los ejes centrales, y las marcas de centro de canal. Este tipo de señal puede utilizarse para indicar la entrada a un canal, la aproximación a un puerto o desembocadura, el punto de recalada, o el mejor punto para el paso bajo un puente. |
Marca De Aguas Navegables:
Forma: Las Marcas de Aguas Navegables podrán ser esféricas, de espeque o castillete.
Color: Roja con varias franjas Blancas verticales.
Marca de tope (si lleva): 1 Bola Roja .
Luz: Blanco.
Ritmo: Grupos de 1 destello (isofase, de ocultaciones, un destello cada 10 segundos, letra Alfa del alfabeto Morse (▪️➖ ).
| Marcas Especiales: Las Marcas Especiales indican una zona o una configuración particular cuya naturaleza exacta está indicada en la carta o otro documento náutico. ( Piscifactorías, Marcas de un “Sistema de Adquisición de Datosoceanográficos” (SADO), Ejercicios Militares, Cables Submarinos, Zonas de Recreo,… etc. Para precisar mejor su significado las marcas especiales pueden llevar letras o cifras y también pueden incluir un pictograma para indicar su objetivo utilizando la simbología apropiada de la OHI. |
Marcas Especiales:
Forma: Las Marcas Especiales podrán tener cualquier forma.
Color: Amarillo.
Marca de tope (si lleva): Aspa Amarilla.
Luz (si lleva): Amarilla.
Ritmo: Cualquiera que no se confunda con las luces blancas de las demás marcas.
| Peligros nuevos: Los “Peligros Nuevos” son peligros descubiertos recientemente naturales o provocados por el hombre que no están representados aún en los documentos náuticos ni en las cartas náuticas y, hasta que la información haya sido suficientemente difundida, se indicarán de las siguientes maneras: 1) Señalizando el peligro nuevo con las marcas adecuadas, tales como marcas Laterales, Cardinales, o de Peligro Aislado, 2) Mediante la boya de “Emergencia o Naufragio”(EWMB). La señalización de un peligro nuevo puede incluir el uso de una baliza respondedora radar (RACON), codificado con el código Morse “D”, o otro dispositivo de transmisión por radio como los Sistemas de Identificación Automática como Ayudas a la Navegación (SIA/AIS como ATON). |
Marcas de Peligros Nuevos:
Forma: Las Marcas de Peligros Nuevos podrán ser de espeque o castillete.
Color: Amarillo con franjas Azules en vertical.
Marca de tope: Cruz Amarilla.
Luz: Amarilla alternando con Azul.
Ritmo: Destellos continuos alternando Amarillo y Azul.
| Resumen Balizamiento: No todas las Marcas tienen luz. No todas las Marcas tienen marca de tope. Las Marcas pueden estar colocadas tanto en tierra firme como en el agua (flotantes), en cuyo caso estarán fondeadas para evitar su desplazamiento. Las Marcas que están pintadas de un solo color, la luz de noche tiene el mismo color de la marca. Las Marcas que están pintadas en dos colores, la luz de noche es Blanca (excepto las de Bifurcación y la de Peligro Nuevo esta ultima esta fuera del programa). En las Marcas Cardinales los vértices de los conos apuntan siempre al color Negro y la base al Amarillo. Las Marcas Cardinales tienen los grupos de destellos como si estuvieran situadas encima de un reloj: E = 3, S = 6+1, W = 9, N = 12 (continúo). El numero de bolas de las Marcas de Peligro Aislado y Aguas Navegables son iguales a los grupos de destellos de la luz: – Peligro Aislado: 2 Bolas = 2 destellos. – Aguas Navegables = 1 bola: isofase (el mismo tiempo que esta encendida se queda apagada), 1 cada 10 segundos, 1 corta +1 larga, ocultaciones. |
En las Marcas de Bifurcación, la luz tiene el mismo color que la marca pero el canal principal lo indica la franja.